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国道上多人“偶遇”同一东北虎 国家公园如何守住人虎安全边界?

  地处东北虎豹国家公园核心区的吉林珲春,日前多次发生当地居民及游客与东北虎正面相遇的事件。经过北京师范大学虎豹研究团队专家确认,几起“遇虎”事件中被拍摄到的老虎,为同一只,编号为170号的2岁雌性东北虎。

  经调查多次“遇虎”为同一雌虎

  编号170

  画面中,是一名网友在今年7月份在331国道与一只东北虎正面相遇的情景。碰巧的是,去年年底的一次巡护期间,总台央视记者和当地巡护员在附近林道驾车行驶时,曾路遇一只东北虎,经专家鉴定后确认,记者当时遇见的东北虎与这次出现在国道上的东北虎,是同一只。

  总台央视记者 李刚:我现在所在位置是珲春市春化镇河东村,这是331国道,国道两边是国家公园。上次村民遇到老虎就是在这个位置。在不远处,村民还遇到一次老虎。

  记者在走访中发现,经过国道G331的多位司机都遇到这只东北虎。除此之外,布设在路边沿线的监测系统,更是多次拍到这只雌虎。

  专家解释,这是一只编号为170号,现约2岁的年轻雌虎,刚刚开始独立生活不久。根据北京师范大学虎豹团队长期研究发现,东北虎豹国家公园的雌性东北虎长大后,通常会离开母亲,在距离它们的出生地较近的地方,寻找一片尚未被别的老虎占领的栖息地,建立自己的领地。

  国家林草局东北虎豹监测与研究中心主任、北京师范大学生命科学学院教授 冯利民:接下来它应该是顺着这条道它会跨过珲春河,到331国道对面这片山林里面去发现一块好的栖息地,最后会在那里定居下来。

  人虎栖居地交叉共存

  致“遇虎”事件多发

  在吉林珲春,为何人们与东北虎正面相遇的概率如此之高呢?专家介绍,一方面这里作为东北虎豹国家公园的核心区,得益于严格的保护政策,当地东北虎豹的数量实现了连年稳定增长,另一方面也和东北虎豹国家公园的区域特点息息相关。

  记者发现,在吉林珲春,人与虎豹的活动轨迹重叠率非常之高,且重叠区域多为当地居民的生产生活场地及交通要道。多次遇到东北虎穿行的331国道,也是一条车流量较大、使用率较高的交通要道。

  国家林草局东北虎豹监测与研究中心主任、北京师范大学生命科学学院教授 冯利民:331国道横穿了整个国家公园,在国道的两边有农田和村庄的存在。

  专家介绍,与三江源国家公园、大熊猫国家公园、武夷山国家公园等相比,东北虎豹国家公园并没有人与野生动物明确分界的无人区存在,且地势相对平坦、林道众多,进入难度小。

  国家林草局东北虎豹监测与研究中心主任、北京师范大学生命科学学院教授 冯利民:东北虎豹国家公园,它不是一个无人区,实际上在这里头,人的生活区域分布在国家公园的很多地方。

  记者发现,吉林珲春乃至整个东北虎豹国家公园,众多村落布散在广袤平坦的东北林区,居民的交通道路,与虎豹的迁徙通道交叉重叠。构成了人与自然,与野生动物共栖共生的独特格局。

  国家公园实施精准管理

  促进人虎共生

  在人虎栖居的交叉区域,应该采取哪些有效措施,才能真正实现人与虎豹的长期和谐共生?专家解读。

  专家介绍,虎、豹作为猫科动物,行踪一般十分隐蔽谨慎,尽量避免与人类的正面相遇。然而,如果虎豹分布密度高或者定居区域,与公路、村屯靠近,那么居民或者行人相遇会时有发生。记者经实地观察发现,东北虎经常出没的331国道,车速较快,对老虎与行人都存在安全隐患。

  国家林草局东北虎豹监测与研究中心主任、北京师范大学生命科学学院教授 冯利民:在这些区域要做一些相应的交通管制,最好把速度给降下来,比如设置一些减速带,尤其是雌虎定居的这些特殊位置。

  专家指出,在穿过国家公园的国道路段进行限速,是保护人虎双双安全的必要措施。此外,为及时发现和预警,专家建议在虎豹定居区域路段设置长期固定巡视人员,定时定点巡视。保护管理部门需要加大宣传,提醒在经过国家公园内的公路上,居民尽可能减少乘坐摩托车、农用三轮车甚至自行车等防护能力较差的交通工具出行。此外,由于虎豹栖息地内的不同区域环境不同,遇到的问题也不尽相同,应根据各地不同情况,针对性做好预警和防护工作。

  国家林草局东北虎豹监测与研究中心主任、北京师范大学生命科学学院教授 冯利民:即使这个老虎不存在,未来可能还有新的个体会出现在这个区域。根据不同的野生动物它的行为特点,根据当地的环境、地理条件以及人为的情况,实施比较精准的管理,才有可能在这种复杂情况下,最终实现人与自然和谐共生。(央视新闻客户端) 【编辑:梁异】

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