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谢夫乔维奇当天表示，欧盟的立场是考虑所有可用的选项。欧盟已准备好讨论零关税措施，该零关税不仅适用于汽车，也适用于其他工业产品。与此同时，增值税是欧盟成员国的重要收入来源，欧盟不会改变增值税制度。谢夫乔维奇还表示，欧盟愿意谈判，但解决方案必须对双方都有利。尽管欧盟做出了努力，但尚未看到能够达成欧美双方均可接受的解决方案的接触。谢夫乔维奇还强调，采取反制关税措施的时机刻不容缓。

　　作为中国黑茶的典型代表，有着黑茶、边茶、南路边茶等别称的雅安藏茶，更是有着1300多年的历史。始建于明代嘉靖二十五年(公元1546年)的雅安茶厂，距今已有479年不间断制茶史。多年来，该茶厂不间断地为西藏和其他省份涉藏地区等地提供藏茶，以藏茶为媒架起了藏汉友谊之桥。“过去藏茶的供应主要以西藏、青海、甘肃和四川的‘甘阿凉’等为主。”雅安茶厂股份有限公司董事长李朝贵介绍。

　　近年来，广东林业系统大力推进植物迁地保护体系建设，并将建设以华南国家植物园为引领的植物园体系纳入绿美广东生态建设六大行动统筹推进，编制出台《广东省植物迁地保护体系规划(2024-2035年)》，在全国首创提出构建国家植物园、区域植物园、乡土植物园三个层级的植物迁地保护体系，按照“成熟一个、设立一个”的原则，推动形成植物资源保护和可持续利用融合发展的新格局。

　　北京、成都、义乌等地近期均开通至塔什干的班列。其中，义乌至塔什干国际快速班列从原有的纸质运单交接模式升级为数字化对接，优化了境外代理服务及海关报关流程，缩短了企业的发货周期。(完)

　　当日，与会人员还参观了“投资山西会客厅”。这一平台的搭建，是山西省投资促进局进一步优化营商环境、展示山西形象、创新招商引资方式的具体实践，也是整合各类投资要素、吸引各种潜在投资者、把招商引资与区域合作结合起来、实现各类市场主体合作共赢的一次尝试。

招商轮船（601872）表示，目前市场风高浪急，关税大战最终走向和结果都很难说，会不会导致主要经济体陷入衰退，也很难判断（从全球航运股近日的表现看，市场似乎在定价衰退）。但是航运无论是油轮、干散货还是集装箱或其他航运，只要世界上还有贸易还需要贸易，航运均是刚需，海运一直是成本最低的大宗品运输手段。

　　赵乐际强调，中国全国人大愿同芬议会赓续传统友好，密切立法机构高层、专门委员会、双边友好小组、人大代表和议员的交流合作。中芬在国家治理、发展理念、创新体系等方面各具特色，两国立法机构可就此开展互学互鉴，发挥立法、监督等职能作用，共同为两国务实合作营造良好稳定的法律环境；加强在各国议会联盟等多边场合的协调配合。