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92岁老股民一上午亏损近8万
广汇能源（600256）表示，公司进口LNG业务有长协和现货两种货源，其中：长协方面，供货方为道达尔，经确认公司年内剩余长协没有美国货源，不会影响到公司进口LNG成本，同时公司与道达尔签署的长协合同有剔除美国货源的保护性机制，可以确保后续年度不涉及美国货源。现货方面，目前公司具备较强的资源获取能力和市场运作能力，能够根据国际市场价格及需求变化灵活调整现货采购策略，现货采购均可不涉及美国货源，年内后期现货采购业务也仍以其他国家货源为主。
当贸易保护主义和“制造业回流”的声音甚嚣尘上，广东依然以开放为舟、以创新为帆，在全球化浪潮中稳舵前行，不仅为外资提供了成长的沃土，更为世界经济注入了新的动能。沧海横流间，唯同舟共济，在风高浪急中共同奋楫不息，才能在新的浪潮来时应对变局，谋划发展新篇。
据中央空管办有关负责人介绍，全国实名登记注册无人驾驶航空器目前超220万架，通用航空器超3200架；2024年，空管系统共保障无人驾驶航空器飞行3.4亿余架次、2600万余小时，保障通用航空飞行120万余小时，运行态势处于历史高位，后续还将呈现持续快速增长势头。
谢夫乔维奇当天表示，欧盟的立场是考虑所有可用的选项。欧盟已准备好讨论零关税措施，该零关税不仅适用于汽车，也适用于其他工业产品。与此同时，增值税是欧盟成员国的重要收入来源，欧盟不会改变增值税制度。谢夫乔维奇还表示，欧盟愿意谈判，但解决方案必须对双方都有利。尽管欧盟做出了努力，但尚未看到能够达成欧美双方均可接受的解决方案的接触。谢夫乔维奇还强调，采取反制关税措施的时机刻不容缓。
招商轮船（601872）表示，目前市场风高浪急，关税大战最终走向和结果都很难说，会不会导致主要经济体陷入衰退，也很难判断（从全球航运股近日的表现看，市场似乎在定价衰退）。但是航运无论是油轮、干散货还是集装箱或其他航运，只要世界上还有贸易还需要贸易，航运均是刚需，海运一直是成本最低的大宗品运输手段。
“说好的‘严正交涉’，结果赖清德却是180大转弯，直接向美国‘投降’了。”台湾民众党7日举行记者会，民代张启楷气愤地指出，面对特朗普政府的关税海啸，台行政机构先是让大家“安心睡”，赖清德在找了两批企业谈话后还说要“谋定而后动”，难道赖清德当局不知道企业和劳工正面临着多大的苦难吗？这根本就是“何不食肉糜”。
分行业来看，商品经营类指数50.1%，环比上升0.2个百分点，显示随着扩大内需提振消费政策持续发力，商品零售增长态势持续向好。租赁经营类指数52.7%，环比上升1.3个百分点，同比大幅上升2.5个百分点，显示新开店面持续增多，投资意愿增强，服务消费日趋活跃。