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谢夫乔维奇当天表示，欧盟的立场是考虑所有可用的选项。欧盟已准备好讨论零关税措施，该零关税不仅适用于汽车，也适用于其他工业产品。与此同时，增值税是欧盟成员国的重要收入来源，欧盟不会改变增值税制度。谢夫乔维奇还表示，欧盟愿意谈判，但解决方案必须对双方都有利。尽管欧盟做出了努力，但尚未看到能够达成欧美双方均可接受的解决方案的接触。谢夫乔维奇还强调，采取反制关税措施的时机刻不容缓。

　　北京4月7日电 (记者 邢翀)针对中方在什么条件下会同美方就关税对话的提问，中国外交部发言人林剑4月7日在例行记者会上作出回应。他强调，施压和威胁不是同中方打交道的正确方式，中方将坚定维护自身正当权益。

　　中国人民大学重阳金融研究院研究员刘英对表示，中欧经济具有互补性，中国拥有完备的制造业体系和超大规模市场，欧洲则在高端制造、服务业以及科技创新方面具有优势。与此同时，中欧同为绿色转型的坚定支持者，在绿色发展、数字经济等多领域展现出合作潜力，为双方构建起重要合作基础。

　　此次航线的开通，是西部陆海新通道首次采用“铁路笼车+滚装运输”的海铁联运创新实践，开辟了中国西部地区汽车整车出海的新路径，将有效助力汽车企业出口降本提质增效。(完)

　　记者今天(7日)从中国诚通集团获悉，中国诚通旗下诚通金控和诚旸投资增持交易型开放式指数基金和中央企业股票，坚决维护资本市场平稳运行。中国诚通作为国务院国资委资本运营平台，坚定看好中国资本市场发展前景，后续将进一步发挥国有资本运营公司功能作用，持续大额增持央国企股票和科技创新类股票，当好上市公司的长期投资者，有力支持上市公司高质量发展。

　　这种发展重点的“同频共振”也迅速转化，撬动更多的经济成果：如今，广东外资企业以占全省企业总量不到3%的比重，贡献了全省21.4%的税收、33.7%的外贸进出口、32.4%的规上工业增加值，已成为推动广东经济高质量发展的重要力量。

　　不仅如此，赖清德还抛出所谓“五项策略”，声称可以与美国从“零关税”开始进行所谓谈判。然而，仔细剖析这些策略，实则可以总结为两条：其一，降低贸易逆差，说白了就是花更多的钱去购买美国的能源和武器；其二，加大对美国的投资，也就是继续推动诸如台积电这样的台湾地区核心产业，将高端生产线向美国转移。