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　　据安徽省文化和旅游厅二级巡视员许建民介绍，近年来，安徽充分发挥长三角地区密集的高铁路网优势和文旅资源优势，以“高铁+旅游”为切入点，与沪苏浙相互赋能。2024年，沪苏浙来皖游客超1亿人次，占安徽省外游客的56.3%。

　　成都、重庆相隔300多公里，中间还分布着广大发展相对落后的中部区域。刘廷安表示，推动双核“聚能”，还需“激活”成渝之间的中部区域，让其有能力承担川渝两地间的要素流动。

　　2025年，浙江省将持续深化药品监管领域改革，推出多项提速增效举措。其中，开展优化药品补充申请审评审批程序改革试点，通过前置服务将药品重大变更审评时限由原先的200个工作日缩减至60个工作日，药品生产企业搬迁变更“一件事”改革提质扩面，药品生产企业搬迁许可时限压缩25%以上，切实提升企业的改革获得感。

　　交通网络的持续完善，将为产业发展源源不断输送能量。全国人大代表、重庆长安汽车董事长朱华荣提醒，要避免同质化竞争，“重庆可专注研发与品牌运营，成都可强化汽车电子软件及智能化支持，合力做大汽车产业‘蛋糕’”。

　　习近平在看望参加政协会议的民盟、民进、教育界委员时强调，强化教育对科技和人才支撑作用，形成人才辈出、人尽其才、才尽其用生动局面。

　　另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。

当前，世界百年变局加速演进，上海加快建设“五个中心”既面临挑战，也存在机遇。总的来看，机遇大于挑战，我们有底气、有动力、有优势。