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“横竖”都是世界第一 花江峡谷大桥荷载试验正式启动
8月21日上午,由贵州交投集团所属桥梁集团承建的世界第一高桥——花江峡谷大桥荷载试验正式启动,迎来通车前的“关键大考”。
荷载试验是桥梁通车前验证大桥结构安全性与承载能力的关键环节,也被称为大桥的“全身体检”。花江峡谷大桥荷载试验分为空载试验、静力荷载试验和动力荷载试验三个阶段,整个过程将持续4天。21日至23日进行的是静力荷载试验,也就是模拟当桥上堵车时,不同构件承受重力时的运行情况。
21日当天,18辆总载重630吨的卡车会分批行驶上桥,每一次上桥6辆车,停放在主跨1/4,3/8,1/2处预先划定的停靠点。现场共布置了400多个传感器,检测桥梁主梁、主缆,在不同重力荷载作用下控制截面的变形和应力情况。
据悉,本次静载试验所需车辆共3个量级,分别为18辆、48辆、96辆依次递增,最大载重将超过3300吨,后续试验将于22日至23日陆续开展。静载试验结束后,24日将进行大桥动力荷载试验。
花江峡谷大桥全长2890米,主桥跨径长度1420米,居山区桥梁跨径世界第一,桥面到水面的高度为625米,高度也居世界第一,被称为“横竖”都是世界第一的大桥。
花江峡谷大桥是六枝至安龙高速公路的关键控制性工程,位于关岭县与贞丰县的交界处。大桥通车后,关岭与贞丰两岸通行时间从2小时缩短至2分钟,六枝特区至安龙县行车时间也将由原来的3小时缩短为1.5小时左右,对加快资源互通、促进地方经济发展具有重要意义。
(总台记者 陈春晓 孙胜利) 【编辑:史词】
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