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直击全国技能大赛:毫厘之功托举“大国重器”

  中新网郑州9月22日电 题:直击全国技能大赛:毫厘之功托举“大国重器”

  记者 阚力

  三个比赛日内完成盾构机模拟操作、故障排除、电气模块安装调试、液压系统安装调试,在中华人民共和国第三届职业技能大赛(简称全国技能大赛)现场,首次亮相的盾构技术赛项吸引了27位职业能手激烈角逐。

  21日,一场比赛结束后,来自安徽的28岁选手李针摘下安全帽,擦拭着额头的汗珠走出盾构技术比赛场地,如释重负地告诉记者:“毕竟是首次参加高规格赛事,难免有些紧张。”

9月21日,河南郑州航空港经济综合实验区,第三届全国技能大赛盾构技术项目比赛现场。 王中举 摄

  拥有六年从业经验的李针对盾构机应用和维修得心应手,但电气模块和液压系统安装调试给他带来不小的挑战。

  “盾构机推进过程中,误差标准是毫米级。”李针介绍,日常对零部件装配等方面的误差把控非常严格,这让他在对误差要求极高的比赛中占据优势,“无论比赛还是工作,都要求我们心细如发”。

  误差控制在飞机维修比赛中更为明显。设置三台C9090飞机模拟器的赛场上,来自新加坡的第48届世界技能大赛飞机维修项目经理林宝义观赛时频频点赞。

9月21日,河南郑州航空港经济综合实验区,第三届全国技能大赛飞机维修项目比赛现场。 王中举 摄

  此次他率队赴河南观摩,意在汲取经验并洽谈合作。他告诉记者,中国国产大飞机量产证明其设计制造的技术实力,而飞机维修仍需培养更多复合型人才,“这是个容不得分毫差池的职业”。

  在此赛项中,28位具备英语水平的选手需合理分配980分钟比赛时间,完成飞机金属材料结构维修、机械部件检修、电气系统检修及初始验收和复合材料检修5个比赛环节,误差被列为扣分项。

  大赛竞技场内,记者发现多个传统赛项与“大国重器”紧密相关。其中,装配钳工赛项要求参赛选手完成机械机构的加工、制作、装配与调试,误差需达微米级,广泛应用于飞机发动机、盾构机零部件等领域。

9月21日,河南郑州航空港经济综合实验区,第三届全国技能大赛装配钳工项目比赛现场。 记者 阚力 摄

  装配钳工赛场旁,观赛代表通过台钻钻生鸡蛋,在工作人员辅助下展示“壳穿膜不破”技能。郑州技师学院教师左卫阳告诉记者,设置此项技能体验“小课堂”,主要是为直观体现装配钳工的精密性。

  参加焊接比赛的河南选手杨义飞告诉记者,人工焊接技术是托举“大国重器”的基础技术,所有焊接误差都要求控制在毫米级,尤其是压力容器和“大国重器”关键部件等,仍需要人工微调确保强度和气密性,“这也是机械手无法完全取代人工的重要原因”。(完)

【编辑:张令旗】
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