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此次航线的开通，是西部陆海新通道首次采用“铁路笼车+滚装运输”的海铁联运创新实践，开辟了中国西部地区汽车整车出海的新路径，将有效助力汽车企业出口降本提质增效。(完)
这种发展重点的“同频共振”也迅速转化，撬动更多的经济成果：如今，广东外资企业以占全省企业总量不到3%的比重，贡献了全省21.4%的税收、33.7%的外贸进出口、32.4%的规上工业增加值，已成为推动广东经济高质量发展的重要力量。
秦岭的问题，习近平总书记先后6次作出重要指示批示。中央派出专项整治工作组入驻陕西，千余栋违建别墅被彻底整治并复绿。“从今往后，在陕西当干部，首先要了解这个教训，切勿重蹈覆辙，切实做守护秦岭生态的卫士。”总书记告诫说。
2022年底，广东就提出突出“制造业当家”，谋定推进现代化产业体系建设——在经济结构调整期，广东已经清晰地认识到，驱动经济社会发展的根本动能已经发生了变化。一面要撑起经济大省基本盘，一面要在新旧动能转换中发挥关键作用，同时又要在多挑战和压力下实现突围——在历经40多年改革开放后，广东再次强调“制造业当家”，其中产业发展当承其重。
据中国商务部消息，商务部副部长兼国际贸易谈判副代表凌激近期访欧，接连与瑞典、挪威、匈牙利三国政府官员共同主持召开会议，商讨经贸合作议题。
台湾《风传媒》一篇署名文章指出，美国看准民进党的卑躬屈膝，故而把台湾视为可以予取予求的“大补丸”。端走了台积电还不够，现在连“所有半导体产业”都要从台湾(地区)移往美国。这哪是“保台”的做法，完全是“毁台”的节奏。
李治峰还强调，技术与创新的互补性为两国经贸合作提供了广阔空间。中国在电子、通讯、人工智能、机器人技术等领域拥有强大的创新能力，而澳大利亚则在科技创新、清洁能源、医疗健康等领域具有独特优势。双方在这些领域的互补性，促进了两国经贸合作的多元化。例如，澳大利亚的可再生能源技术(如太阳能、风能)与中国绿色产业发展需求高度契合，推动了双方在新能源领域的合作。同时，在人工智能、数字经济等新兴产业领域，中国的市场需求与澳大利亚的技术创新相结合，也为双方提供了共同发展的机会。