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上海市委去年就非常敏锐地看到消费结构转型的趋势,重点提出要加快推动文旅商体展联动发展,目前已取得了非常好的成效,分享两方面的感受:
每9分钟就有一列动车组出发,最快1小时直达,高铁“公交化”拉近了成渝的距离;手持一张社保卡,两地居民可畅行文博场所,实现“一卡走川渝”……这一切,是川渝两地深度融合的生动写照。如今,促融合已成为川渝人的共识。
二是拓展增量。我们将推动新设一批跨境电商综试区,来支持跨境电商和海外仓,大力拓展中间品贸易、绿色贸易。服务贸易还有很大发展空间。下一步拓展外贸增量,一个重要的增长点就是创新提升服务贸易。
“不同市场区域,需求不一样,互联网营销有助于我们了解消费者的个性化购买需求和习惯。”据湖南星通汽车制造有限公司董事长张力虎介绍,他们专注改装车细分市场,2025年前两月已出口400多台改装类乘用车,希望在跨境方面了解更多行业动向。
从行业分类看,3月零售业三大行业指数有所分化。其中,商品经营类指数为49.9%,较上月微降0.2个百分点。分析认为,受电商不断发展和居民消费习惯结构性改变的影响,线下购物场所仅关注商品经营缺乏竞争力,线下商品零售市场份额逐步减少。商品经营类企业需发挥线下优势,更加注重建设购物场景的吸引力和改善居民消费体验。
尹同跃说,奇瑞希望变“内卷”为“伸展”,通过多品牌战略,形成各具特色的品牌定位。同时,“向左、向右”开辟出新天地,拓展出更加细分、差异化的市场机会;通过技术赋能和品质提升,提高产品价值,提升盈利能力,不断推动品牌“向上”,实现企业经营质量的显著提升。
美国汽车制造业最可能遭受重创,原因是汽车组装完成前,零部件要多次穿越美国、墨西哥和加拿大边境。金融分析机构TD Economics表示,受进口税的影响,美国汽车平均价格可能上涨3000美元。
从“破题”到“拓局”,成渝地区双城经济圈建设初见成效。“两地经信部门目标很明确,就是要共建全国重要的先进制造业基地。”全国人大代表、四川省经信厅厅长翟刚说,在制造业领域,川渝围绕电子信息、智能网联新能源汽车、装备制造、特色消费品、生物医药等领域加强协作联动,去年四川、重庆规模以上工业增加值同比分别增长6.6%、7.3%,均高于全国平均水平。